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司機爛胎了,這樣的問題不予理賠

2019-10-09  艾彌爾2008

汽車輪胎爆胎出了事,車主找到店家評理,帶著現場照片、輪胎照片氣勢洶洶的來了,

你怎么辦?

簡單的告訴車主“這是使用的問題,不是輪胎質量問題。”

人命關天的事情這樣一句話就能平息安撫?肯定不可能。那就找司法鑒定來判定結果?且不說車主對結果信或不信,整個事件對輪胎店名譽損害就非常大了,還牽扯店主很多的時間和精力,得不償失。

有的人,誤導司機,

說貴輪胎炸一條小2000,

便宜輪胎炸一條才1000,

可是司機哪知道炸胎里面便宜胎占了90%,

也就是說一個輪胎,頂到障礙物時質量差的輪胎爆炸幾率是90%(即遇到10次,炸9次)

好輪胎遇到10次炸一次,

總之要做到適銷對路,減少損失

其實任何的糾紛都源于信息的不對稱,別指望每個車主都了解輪胎,你要做的是提前讓車主們明白,哪些開車習慣非常傷害輪胎、造成的后果他自己擔責。下面和大家分享爆胎司法鑒定后,判定為車主使用問題、廠家、店家不用賠償的案例分析。很有必要分享給你的車主客戶們看一看。

1、輪胎胎冠部受到撞擊 

外形特征:輪胎傷口呈現“I”或者“X、Y”字型開裂,導致胎冠帶束層斷裂。  

爆胎原因:輪胎在高氣壓、高負荷或高速度的狀態下行駛,遇到撞擊或者強行越過溝坎、不減速過減速帶而引起的胎面爆開。  

2、胎冠部位膠塊脫落

外形特征:輪胎表面膠塊脫落,嚴重時候露出帶束層。  

爆胎原因:輪胎內壓過高,胎冠剛性增強,當行駛在碎石路面上,加速或剎車時候,石頭等障礙物“啃”下輪胎膠塊。  

3、燒趾口,切趾口 爆

外形特征:輪胎趾口和輪緣附近的橡膠硬且粗糙,處在容易破壞狀態。剎車鼓過熱導致周圍粘接鋼絲的橡膠溫度變高,嚴重時趾口部破裂或者趾口鋼絲露出。  

爆胎原因:過度使用急剎車,產生的熱量傳到了趾口部位。原因有,1,剎車裝置的故障比如剎車彈簧不能完全復原;2,剎車鼓的熱量散熱不良;3,使用變形的輪轂或非標輪圈等其他原因。  

4、胎冠被刺破導致的側鼓、側炸


外形特征:胎肩部位膠料與鋼絲簾布脫層、開裂。而且在被刺的部位有胎側縱向鼓包現象,嚴重會出現爆開。  

爆胎原因:車輛行駛中,因尖銳物刺穿輪胎引起局部帶束簾線斷裂,導致周圍輪胎的強度變低,材質內部發生脫層、側鼓現象。  

5、拉鏈式爆

外形特征:胎側鋼絲簾斷裂、爆裂、爆裂口形狀如同“拉鏈”拉開。  

爆胎原因:行駛時嚴重超載、氣壓偏高或者急速轉向、氣壓偏低重車快速過坑或者減速帶,被路面障礙物割傷、導致胎側簾線瞬間壓力過大,引起爆裂。  

6、沿著胎圈裂開

外形特征:輪胎胎圈與輪輞結合上部,沿著輪圈或斷斷續續或連續開裂,輪胎兩側端面不整齊。  

原因:嚴重超載、輪輞(輪圈)不匹配或者變形。卡客車轉彎時輪胎被強大扭力拉裂,拉爆。  

7、輪胎花紋硬傷  

外形特征:冠部花紋膠塊從胎體撕脫。  

導致原因:行駛在混合路面或者起步時遇到障礙物強行通過,胎面被石塊等利器割傷胎冠膠,于是膠塊脫落。  

8、胎側、胎肩劃傷  爆

外形特征:胎側、胎肩有不規則劃傷或明顯異物擠壓痕跡,在胎肩傷口處能看到傷痕。  

導致原因:行駛時胎側被尖銳利器刺傷,或者在兩輪胎并用時,中間有異物在貨車行駛過程割破輪胎。 

9、鋼絲從趾口硬抽爆

外形特征:輪胎主體鋼絲從趾口圈上脫開,導致鋼絲抽出爆炸。剎車鼓過熱導致周圍粘接鋼絲的橡膠溫度變質,嚴重時趾口部破裂或者趾口鋼絲露出。  不嚴重時趾口圈橡膠老化變硬,脫空。

爆胎原因:

              頻繁使用急剎車,產生的熱量傳到了趾口部位。原因有,1,剎車裝置的故障比如剎車彈簧不能完全復原;2,剎車鼓的熱量散熱不良;3,使用變形的輪轂或非標輪圈等其他原因。  

10、鋼圈炸邊割爛趾口

主要導致的原因是,由于長期超載,鋼圈變形老化,沒有及時定期更換鋼圈,車輛在急轉彎,重載過坑時,將鋼圈壓邊蹦開,割爛輪胎。

(未完待續)

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