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“打死”也不能踩剎車過減速帶?老司機:底盤磨爛后悔就晚了!

2019-09-30  粉黛明眸

雖然汽車給了我們出行的自由和方便,但是我們在行車時也要牢記更多的規則,尤其是在城市生活的人經常會遇到大大小小的減速帶。這在很多車主眼中已經是稀松平常的事情,但是據道路上的交警觀察,如今的車主10個有9個根本就不會過減速帶。

在很多司機的操作中過減速帶無非就是踩著剎車慢慢悠悠的蕩過去,但是這樣的行為卻會給我們的汽車帶來極大的危害對于有經驗且有明智的老司機而言,過減速帶時剎車這個動作是千萬不能有的。

當我們正以一個正常的速度行駛前方突然出現密集的減速帶,猛的踩下剎車會傷害到我們的剎車系統以及懸掛系統。“打死”也不能踩剎車過減速帶?老司機:底盤磨爛了,哭也晚了!踩著剎車越深就越會引起強烈的震動,如果情況嚴重還會致使車內的電子設備受到損傷。

另外一個關鍵的問題就是如果我們在減速帶這樣突兀的地帶選擇猛踩剎車,會對我們的汽車輪胎造成較大的磨損特別是在前輪部位汽車過減速帶,“打死”也不能踩剎車?維修工:零件都報廢了還不改?因為我們在過減速帶的時候車身的重量全部都會壓在前輪上如果不能保證正確的行駛則會傷害我們的輪胎胎壁,這樣的損害不僅僅局限于輪胎的壽命,更關乎到我們行車的安全。

明白了急剎車過減速帶的危害后,我們再來說一下到底怎樣過減速帶才是正確的。我們在行車的過程中如果看到了前方有減速帶,一定要提前把自己的車速降下來,這樣在到達減速帶邊緣的時候就不用急剎車自然也不會感覺到嚴重的顛簸感。只有將車速控制在一個比較合適的空間內,才能保證我們即便不踩剎車也能夠勻速通過。

大部分城市對于減速帶的限速會在20我們一定要時刻感知自己的車速有沒有超標當然也有的老司機在長期的經驗之下總結出了一些其他的技巧,比如在經歷減速帶時保證雙輪一起正向通過這樣在低于20的時速下片能夠減輕車身重量對于前輪的壓制也能夠保證我們懸掛系統的平衡在如此緩沖的過程中既感不到邊坡又能夠平穩得通過。汽車從來不是一天壞的,它的壽命與我們的駕駛習慣息息相關,一個有好習慣的人會讓汽車陪伴自己更長的時間但是一個習慣不好的人卻會給行車帶來各種隱患。我們在行車的過程中,無論遇到了什么樣的事情一定要掌握處理方式你還在踩著剎車過減速帶嗎?

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